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1、電路設置：采用優(yōu)質(zhì)電子元器件和集成保護電路
2、環(huán)境保護：采用高品質(zhì)ABS塑料外體，安裝手柄采用電涌涂裝
3、超級省電：工作電流200毫安，節(jié)省電瓶耗電
4、低壓工作：12V喇叭5V正常工作，36-72V喇叭30V正常工作
5、超強防水：全密封封裝不漏水
6、音質(zhì)悅耳：105Bb(分貝)不刺耳，特別適用于小型和老年型車型
7、音質(zhì)恒久：長期使用聲音不變
8、保護功能：長期通電10秒自動鎖定停鳴，重新通電照常使用
9、超長壽命：30萬次試驗正常
10、防干擾：不影響其他電器使用
一、電喇叭的概述
1、電喇叭是電磁共振原理發(fā)音，雙線（單線外殼接地）、封閉式短時工作制，機械式間歇振蕩。
2、電喇叭工作狀態(tài)為短時定額工作制，持續(xù)負載時間不超過3秒，連續(xù)鳴叫30秒部品破壞性，試驗報廢。
3、相關(guān)的引用，企標Q/XDJL01-1997、日本工業(yè)標準JIS D5701-1977 行標QC/T30-2003，專業(yè)標準ZB/T35001-87 國標GB-15742-2001.
4、在明顯的地方標識電流、電壓、基頻、聲壓。
二、電喇叭工作原理
三、電喇叭基本結(jié)構(gòu)及構(gòu)成關(guān)鍵零部件
四、喇叭常見故障及原因
1、用戶使用一段時間喇叭不響。原因：部分內(nèi)部下彈簧片、發(fā)音板應力變化，觸點磨損，電流下降。
2、用戶使用一段時間喇叭音質(zhì)不良。原因：部分內(nèi)部下彈簧片、發(fā)音板應力變化，基頻、電流上升。
喇叭壽命長短的理解：參照國家標準 （GB15742-2001）”3.1.3.1對用于功率不大7kw的摩托車的小喇叭為10000次。3.1.3.2對于用M、N類汽車和大于7kw的摩 托車的大喇叭為50000次。3.2.7.2喇叭的耐久性試驗以鳴叫1秒，休息4秒的周期進行。如果試驗進行一半后，聲級與試驗前有變化時，允許對喇叭調(diào) 整一次。在規(guī)定的試驗結(jié)束后，如有必要允許再次調(diào)整“。也就是說用于小于7kw的小喇叭在5000次時允許調(diào)整，用于大于7kw的大喇叭在25000次時 允許調(diào)整。但電喇叭在實際使用時用戶有可能為了使人群讓道或避讓其它障礙物時連續(xù)長鳴喇叭，超出鳴1秒停4秒的范圍，觸電嚴重燒蝕磨損或下彈簧片、發(fā)音板 應力發(fā)生變化后喇叭不響或音質(zhì)不良，其壽命受到影響，所以可以通過二次調(diào)整來延長壽命。